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·柴油發(fā)電機與UPS配合不當所產(chǎn)生的問題

由于供電及系統(tǒng)設(shè)計等因素，經(jīng)常會有客戶將柴油發(fā)電機與UPS配合使用，以滿足更高的供電需求。但在實際應(yīng)用中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題：

1、發(fā)電機組輸出電壓震蕩，甚至高達±10%～20%（+/-10%-20%），即使調(diào)整到最佳狀態(tài)，輸出的震蕩依然會高于至少2%以上，對UPS的正常工作狀態(tài)產(chǎn)生影響，最極端的情況是UPS無法轉(zhuǎn)入市電狀態(tài)運行，直接耗干電池能量。

2、電流震蕩：即使在UPS所帶非線性負載工作穩(wěn)定的情況下，油機輸出電流依然在±20%～50%（+/-20%-50%）的范圍內(nèi)震蕩，且此震蕩無法調(diào)整。

3、頻率震蕩：頻率震蕩的范圍通常小于電壓及電流的震蕩幅度，但它的影響更大，從而直接導(dǎo)致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換。同時由于柴油機根據(jù)負載變換導(dǎo)致其自身的振動加劇，從而加速機械磨損，造成機件的提前老化甚至損壞。

通常為了保證UPS與柴油機的配合，考慮到UPS本身正常運行的需要，對柴油機的配比要求是UPS自身容量的6-8倍（對在線互動式UPS而言），這樣的配比卻造成了柴油機本身所帶負載過輕而產(chǎn)生的大馬拉小車現(xiàn)象，長期燃油不充分導(dǎo)致積炭嚴重，汽缸磨損加劇，降低了柴油機工作的可靠性。

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